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很多年來，他一直從業萬向軸承的完成和售后服務服務支持，在機械加工行業的工藝層面擁有豐富多彩的工作經驗。，萬向軸承醫生介紹萬向軸承的級別和公差帶。
1.公差等級的選擇
安裝萬向軸承的軸或外殼孔的公差等級與萬向軸承的精密度相關。P0級高精密萬向軸承的尺寸公差級為 it6，萬向軸承座的直徑為 it7。對轉動精密度和穩定運作的場所有較高的規定(如電動機等) ，應選擇軸為 it5，當A帶座軸承孔為 it6。
2.公差帶的選擇
等效電路徑向載荷p可分成輕載荷、一切正常載荷和重載荷，其與萬向軸承額定值動載荷c的關聯如下所示:
輕載荷P0.06C 一切正常工作中載荷 0.06C ＜P 0.12C 重載荷 0.12C＜P
1)軸公差帶
安裝徑向和角觸碰萬向軸承的軸的公差帶應參考相對應的公差帶表。在絕大多數狀況下，軸的旋轉方向和徑向載荷方向不會改變，即萬向軸承內孔相對性載荷方向的旋轉，一般應選擇間隙配合或過渡配合。靜止不動軸具備同樣的徑向載荷方向，即萬向軸承內孔相對性于載荷方向是靜止不動的，可選擇間隙配合或小過渡配合(不允許過大空隙)。
2)機殼孔公差帶
安裝徑向萬向軸承和角觸碰萬向軸承的外殼孔公差帶見相對應公差帶表。選擇時，留意防止過渡配合外側在負荷方向晃動或轉動。等效電路徑向載荷也危害外環線的配對選擇。
3)通用性帶座軸承結構形式的選擇
除非是有必須，萬向軸承的萬向軸承座通常選用總體構造。分離式萬向軸承座僅在安裝艱難或安裝便捷的優點變成關鍵考量要素時應用。但不可以用以緊相互配合或更高精密的相互配合，如K7和公差等級為IT6或更高精密的座孔，不允許應用分離式萬向軸承座。
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